해양 공급 선박 시장, 2032년까지 5.94%의 연평균 성장률로 20,286백만 달러에 달할 것으로 예상되는 해양 공급 선박 시장 | P. Moller – Maersk AS, Siem Offshore AS, SEACOR Marine

소개

해양 지원 선박 시장 규모는 2023년 12,071.94백만 달러로 평가되었습니다. 해양 지원 선박 시장 산업은 2024년 12,788.62백만 달러에서 2032년 20,286.00백만 달러로 성장할 것으로 예상되며, 예측 기간(2024~2032년) 동안 5.94%의 연평균 복합 성장률(CAGR)을 보일 것으로 전망됩니다.

해양 지원 선박(OSV) 시장은 해양 석유 및 가스 탐사, 생산, 그리고 점점 더 많은 해양 재생 에너지 프로젝트를 촉진하는 데 중요한 역할을 합니다. 이러한 특수 선박은 승무원 및 물자 수송, 앵커 취급 서비스 제공, 해저 검사 수행, 건설 및 유지보수 활동 지원 등 다양한 업무에 필수적입니다. 글로벌 에너지 환경이 진화하고 해양 탐사가 심해로 진출함에 따라 기술적으로 진보하고 다목적 해양 지원 선박에 대한 수요가 꾸준히 증가하고 있습니다. 이 문서에서는 주요 트렌드, 동인, 과제 및 향후 전망에 초점을 맞춰 해양 지원 선박 시장의 역학 관계를 살펴봅니다.

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시장 역학 및 성장 동인

해양 지원 선박 시장의 성장은 특히 북해, 멕시코만, 서아프리카 및 동남아시아와 같은 지역에서 해양 석유 및 가스 활동의 확대와 밀접한 관련이 있습니다. 최근 몇 년간 유가 회복으로 해양 탐사 및 생산에 대한 투자가 재점화되었고(E 징크스디플68 P), 이는 다시 OSV에 대한 수요를 증가시켰습니다. 또한, 특히 유럽과 아시아 태평양 지역에서 해상 풍력 에너지에 대한 투자가 증가하면서 풍력 터빈 설치 및 유지보수의 물류를 처리하고 운영을 지원할 수 있는 선박에 대한 새로운 기회가 열리고 있습니다.

또한 동적 위치 추적 시스템, 하이브리드 추진 기술, 향상된 안전 및 통신 시스템을 통합한 최신 선박이 등장하면서 기술 발전으로 시장이 더욱 활성화되었습니다. 이러한 업그레이드를 통해 혹독한 환경과 수심이 매우 깊은 바다에서도 작업이 가능해져 최신 OSV의 기능적 역량이 확장되었습니다.

주요 선박 유형 및 용도

해양 작업 지원선은 다양한 유형이 있으며, 각각 특정 기능에 맞게 설계되었습니다. 플랫폼 공급선(PSV)이 가장 일반적이며 시추 유체, 장비, 식량과 같은 필수 공급품을 운송하는 역할을 담당합니다. 앵커 핸들링 예인 공급(AHTS) 선박은 석유 굴착 장치를 고정하고 지정된 위치로 예인하는 작업을 지원합니다. 다른 유형으로는 ROV(원격 조작 차량) 지원부터 해저 건설까지 다양한 서비스를 제공하는 다목적 지원 선박(MPSV)과 안전 작업에 필수적인 긴급 대응 및 구조 선박(ERRV)이 있습니다.

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해양 프로젝트의 복잡성이 증가함에 따라 특히 해상 풍력 발전 단지 개발에서 케이블 부설선 및 숙박선과 같은 특수 선박에 대한 수요도 증가하고 있습니다. 이러한 선박 유형의 다양화는 OSV 시장의 탄력성과 적응력을 높여줍니다.

지역별 인사이트

지역적으로는 영국, 독일, 네덜란드와 같은 국가가 재생 가능한 해양 인프라에 막대한 투자를 하면서 유럽이 해상 풍력 개발을 주도하고 있습니다. 이로 인해 석유 및 가스 부문과 풍력 부문 모두에 서비스를 제공할 수 있는 OSV에 대한 수요가 급증하고 있습니다. 아시아 태평양 지역, 특히 중국과 대만은 현재 진행 중이거나 계획 중인 해상 풍력 프로젝트와 전통적인 해상 E 징크스디플68 P 운영으로 중요한 시장으로 부상하고 있습니다.

북미는 멕시코만에서의 지속적인 활동으로 인해 여전히 주요 허브로 남아 있습니다. 한편 서아프리카와 라틴 아메리카, 특히 브라질은 심해 및 전염유 매장량이 국제 투자를 유치하고 강력한 해양 물류 및 지원을 필요로 하는 유망한 기회를 계속 제공하고 있습니다.

시장이 직면한 도전 과제

OSV 시장의 잠재력에도 불구하고 도전 과제가 없는 것은 아닙니다. 특히 2014년 유가 폭락 이후 특정 지역의 선복량 과잉으로 인해 많은 선박 운영업체가 선단을 감축하고 재정적 압박을 받았습니다. 코로나19 팬데믹으로 인해 공급망이 중단되고 해양 프로젝트가 지연되면서 이러한 문제가 더욱 악화되었습니다.

또한 환경 규제가 더욱 엄격해지면서 선박 운영업체는 청정 기술에 투자하고 배기가스를 줄여야 합니다. 이로 인해 특히 소규모 기업의 경우 자본 지출이 증가합니다. 국제해사기구(IMO) 표준 및 기타 국가 환경법을 준수해야 할 필요성으로 인해 LNG 연료 선박과 전기 또는 하이브리드 시스템 도입을 비롯한 보다 지속 가능한 운영으로 시장이 변화하고 있습니다.

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향후 전망

해양 석유 및 가스 프로젝트의 반등과 해상 풍력 에너지의 급속한 성장에 힘입어 해양 작업지원선 시장의 미래는 유망해 보입니다. 각국이 저탄소 에너지 시스템으로 전환함에 따라 탄화수소 및 재생 에너지 부문에서 OSV의 이중 역할 잠재력이 증가할 것으로 보입니다. 또한, 선단 운영의 디지털화와 자동화 기술의 통합은 운영 효율성을 높이고 비용을 절감하며 안전을 개선할 것입니다.

선박 현대화, 전략적 제휴, 해양 재생 에너지에 대한 정부 지원은 경쟁 환경을 형성하는 핵심 요소가 될 것으로 예상됩니다. 선박 운영업체들이 유연성, 기술 역량, 환경 규정 준수에 중점을 두면서 시장은 물량 기반 경쟁에서 부가가치 서비스로 전환될 것으로 보입니다.

해양 지원선 시장은 역동적인 해양 에너지 부문의 변화하는 수요를 충족하기 위해 빠르게 진화하고 있습니다. 석유와 가스가 여전히 주요 동력이지만, 해상 풍력의 부상과 기술 혁신이 시장의 궤도를 재편하고 있습니다. 현대적이고 친환경적인 선단에 투자하고 글로벌 에너지 전환에 발맞추는 이해관계자는 앞으로 몇 년 동안 번창할 수 있는 가장 좋은 위치에 있을 것입니다.

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